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                  機動車合成制動液為何不能含有水分

                  時間 : 2023-09-15    作者 :

                    前期元素君說到水分對潤滑油的危害,尤為提到機動車合成制動液中對水分含量要求嚴苛。那這期就細談下水分對制動系統的影響。
                   

                    由于液體的不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當液體受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
                   


                   

                    機動車合成制動液俗稱剎車油,是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。而在制動系統之中,作為一個力傳遞的介質,它是制動系統不可缺少的部分。而制動系統作為汽車安全系數的至關重要的一環,制動液的好壞直接關系到司機的行車及生命安全。
                   

                    那么當制動液中進了水之后會對剎車系統有什么影響呢?要弄清這個問題,元素君先要談談制動液的三個性能指標。
                   

                    1、凝點(低溫性能):優質制動液粘溫性好,凝固點低,低溫流動性好;
                   

                    2、沸點(高溫性能):沸點越高越好,高溫下不產生氣阻;
                   

                    3、防腐性:優質制動液使用過程中品質變化小,不引起金屬件的腐蝕和橡膠件的溶脹老化。
                   

                    談到這兒,不得不說合成制動液的主要成分,目前市場上民用車輛所選用的主流合成制動液都是醇醚型,而醇醚的最大特點就是具有較強的吸水性。



                   

                    一般情況下,新的合成制動液含水率小于0.05%:制動液在密閉的汽車制動系統中使用6個月后含水約1.5%,一年后將達到2-3.0%,兩年后達到4.5%---5.0%。



                   

                    合成制動液中水分過量,則會導致凝點升高、沸點降低、對金屬材料產生腐蝕,最終將造成制動失效。這就是合成制動液不能含有水分的原因。

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